封面新闻记者 温彦博

7月22日，2026国际低空经济博览会在上海隆重开展，当日沃飞长空以“硬核产品+商业深化”为核心，集中释放三大重磅成果——全新AE200样机首发、低空文旅实操手册发布、飞机增购订单签署，从硬核技术到场景落地的全链路成果一次性集中亮相，彰显出企业在国内eVTOL产业双线领跑的核心竞争力。

作为围绕低空经济打造的国际化专业盛会，此次在上海举办的2026国际低空经济博览会汇聚了整机制造、核心配套、运营服务、低空基建等领域核心代表，集中呈现出中国低空经济完整产业布局与硬核技术实力。

在沃飞长空展区，全新首发的AE200样机与航空电动发动机“峨眉山”、航空动力电池“大渡河”亮相，全套自主研发的核心装备，构建起完整的eVTOL研产体系，吸引了大量行业专家、产业链伙伴及专业观众的驻足交流。

此次亮相的全新AE200展机，是兼具航空工业设计与高度定制化能力的标杆之作，专为低空文旅场景做了定向优化，实现了产品性能、外观设计、乘坐体验与场景适配性的全方位升级。

该样机采用了全新涂装，机身流线型气动布局经过优化，既提升了整机飞行气动效率，也强化了品牌视觉辨识度；在座舱空间方面，基于低空观光、短途飞行场景进行专项重构，优化内部功能布局与乘坐动线，大幅提升低空出行的舒适度与体验感，精准匹配低空文旅的核心用户需求。

依托体系化的工业设计、正向研发与用户定制能力，沃飞长空可针对低空出行、低空文旅、应急救援等不同细分场景，快速完成机型适配、功能迭代与定制化升级，解决了行业内通用机型场景适配性不足、定制改造成本高的痛点，为eVTOL多场景、多元化商业落地奠定了产品基础。

现场，《低空文旅前瞻实操手册》正式发布。该手册以沃飞长空“巴蜀低空文旅走廊”的实践经验为基础，为景区及运营方提供可直接参考复用的商业落地指南。手册聚焦低空文旅项目实战全流程，涵盖场景选址、航线规划、安全管控、运营流程、服务标准、商业化盈利模式等核心内容，构建起一套完整、可直接复用的低空文旅“商业计划书”，有效填补了国内低空文旅实操领域的空白。

手册发布后现场反响热烈，多家景区低空运营方、文旅机构前来咨询，也验证了当前低空市场对“可落地方案”的迫切需求。

展会现场，沃飞长空与深耕华东十余年的“实干派”通航运营商上海啸翔通用航空服务有限公司（简称“啸翔航空”）签署了飞机增购协议。

啸翔航空深耕行业13年，手握CCAR-141航校资质，是华东地区唯一直升机全等级执照的飞培机构；维修端已获法国Cabri G2厂商授权D类维修资格（飞行器维修领域最高资质）；运营端拥有自有飞行空域和机场，执行过空中游览、空中巡查等多种载人类业务，是一个“拿到牌照、带过学员、能修飞机、能飞场景”的低空运营全能选手。

按照双方约定，结合各自在eVTOL产品技术与传统通航领域的优势，合作将围绕场景运营、人才培养、维修保障三大核心板块同步推进。

在eVTOL飞行员培训与维修保障层面，依托啸翔航空CCAR-141航校资质及直升机培训体系，协同沃飞长空的eVTOL产品和适航能力，双方将在飞行员培养，机型改装培训等方面展开合作，共同探讨并制定相应的行为规范和操作手册；

在场景运营方面，依托啸翔航空在华东现有的46条航线与48个起降点，双方将共同推进华东区域空中交通走廊的搭建，让技术能力快速落地到真实场景中；

双方通过三个板块的合作相互支撑，场景运营产生的人才需求，由培训体系来满足；培训出来的飞行员，又能直接投入场景运营，不仅能解决“有人飞”，更能解决“有人教、有人修”的全流程体系。