转自：贵州日报

荔波机场。 （荔波县融媒体中心供图）

本报讯（记者 李嘉琪）“今年我们积极布局省外航线，进一步完善县域‘快旅慢游’立体交通体系。”6月18日，黔南州荔波机场，黔南州荔波机场有限责任公司董事长兼党总支书记先华说。改扩建工程投用至今，荔波机场共开通“支支串飞，干支联动”航线13条，保障航班起降2716架次，完成旅客吞吐量15万人次。

荔波机场于2007年11月7日正式通航，但受山地地形限制、早期硬件配套薄弱、导航设备单一等因素影响，通航初期适航机型少、航线拓展受限，航空运力难以匹配日渐兴盛的地方文旅发展和群众便捷出行的迫切需求。为补齐短板，2020年4月，荔波机场改扩建工程正式开工，历时3年艰苦建设，2023年12月28日，机场改扩建飞行区主体工程正式投用。

升级之后的荔波机场，运行硬件实现了全方位跃升：跑道向西南延长300米至2600米，站坪机位数从2个增至5个，原有的水泥跑道被改造为更加平整耐用的沥青跑道，次降方向新增了I类精密进近仪表着陆系统。如今，空客A320、波音737-800等国内主流机型均可在此安全起降，机场安全保障能力和航空运输服务水平实现了质的飞跃。

今年4月下旬，兴义⇌荔波⇌合肥、兴义⇌荔波⇌南昌2条串飞航线相继通航，标志着荔波机场2026年夏秋季航线网络全面布局完成。一条条联通省外的空中通道，大幅缩短时空距离，让各地游客奔赴荔波秀美山水更加便捷高效。先华说：“目前开通了高空跳伞项目、获批黔南首个国家级航空飞行营地，未来将继续挖掘低空经济文旅价值，持续打造‘低空+旅游’‘低空+体育’新业态，让航空资源与本地文旅资源双向赋能、互利共生。”