随着低空经济迅速发展，如何通过法治建设为产业创新发展保驾护航，成为行业关注的重要议题。
昨日，“智航未来・法筑新空——2026广州国际低空经济与航空航天展览会法律专场交流会”在广州举行。会议汇聚政府机构、仲裁单位、行业协会、高校智库、头部企业及专业律所代表，围绕低空经济这一新兴支柱产业的法治保障议题展开深入研讨。
本次会议由广州市低空经济与航空航天产业协会主办，广州仲裁委员会、广州市律师协会、广州市法学会交通法学研究会、粤港澳大湾区国际海事商事调解中心、深圳市蓝海法律查明和商事调解中心共同协办，广东省法学会航运法学研究会支持。
产业界与法律界同台 共议低空经济法治发展路径
活动现场，“广州市低空经济与航空航天产业协会法律专业委员会”正式启动。该委员会将聚焦低空经济发展过程中的法律问题，整合法律界专业资源，为产业提供常态化、专业化法治服务。
广州市低空经济与航空航天产业协会是由广州市发展和改革委员会主管、广州市民政局正式批准成立的非营利性社会组织，是官方认可、合规运营的产业服务平台。 协会由广州数字科技集团、广州市城市规划勘测设计研究院、广东空天科技研究院、广东赛宝新天地科技有限公司、中科宇航五大行业龙头联合发起，成立之初便积淀了深厚的产业资源。正值广州作为国资布局低空经济的首批试点城市之际，协会将承担起精准破解发展痛点、构建合规体系的历史使命。
广州市低空经济与航空航天产业协会牵头人、北京仲裁委员会仲裁员刁伟民表示，低空经济正面临数据安全、产品责任、知识产权保护、跨境运营等系统性法律问题。专委会后续工作将围绕立法建议、标准制定、合规指引、争议解决四大方向，整合法律界专业力量，为产业健康发展提供常态化、专业化法治保障。
“当前行业不仅有推动产业发展的迫切需求，对法律合规、风险防控以及保障企业健康发展的需求也越来越强烈。”刁伟民接受记者采访时表示，在此背景下，广州市低空经济与航空航天产业协会成立法律专业委员会具有重要意义，有助于整合法律服务资源，为产业发展提供更加专业的保障。
在主题分享环节，多位来自产业界和法律界的代表围绕低空经济发展的关键议题展开交流。
刁伟民以《“民用航空法”修订对低空经济发展的保障和国际航空公约的法律适用》为题，系统解读了新《民用航空法》纳入低空经济条款的制度意义。
亿航智能设备有限公司副总裁薛鹏结合亿航率先获得载人eVTOL适航认证及商业运营资质的实践，分享了《中国eVTOL行业发展》中的法律挑战与探索。
广东汇天航空航天科技有限公司资深法务经理李荻聚焦《载人低空飞行的机遇、挑战及思考》，提出立法应以鼓励和开放为主、限制和管制为辅，推广“营地自治”空域管理模式，放宽临时空域划设要求。
广东省律师协会低空经济法律专业委员会主任周渊则以《中国低空经济发展及法律服务构建》为题，从产业链合规、投融资法律服务体系构建、律师角色担当三个层面展开。
知识产权竞争日趋激烈 法治保障护航产业行稳致远
会上发布的《低空经济知识产权发展报告2026》显示：截至2025年年底，中国低空经济有效发明专利占全球51%，专利总量占比超70%，稳居全球第一；在云台、多旋翼无人机、视觉芯片、图传系统等领域，中国优势明显。
与此同时，随着产业竞争加剧，知识产权正成为企业参与全球竞争的重要战略资源。
报告通过“山河智能Star Air商标狙击案”“美国Joby诉Archer商业秘密案”等典型案例警示：知识产权已成为低空经济企业登陆资本市场、参与国际竞争的核心武器，商标布局、商业秘密保护、数据合规须前置规划。
活动期间举行的两场圆桌论坛，分别围绕“低空经济应用场景的投资逻辑与法律赋能”和“从建设到运营：低空新基建全生命周期合规管理与风险防控”展开讨论。与会嘉宾重点就资本合规进入低空经济领域、基础设施建设、运营管理以及跨境协同等热点议题进行了交流。
当前，粤港澳大湾区正成为全国低空经济发展的重要高地。产业加速发展的同时，也对规则体系和治理能力提出更高要求。
广州海格通信集团股份有限公司低空总体室主任陈军帆介绍，作为覆盖无线通信、北斗导航、航空航天和数智生态等领域的高科技企业，海格通信近年来持续加码低空经济布局，已构建“3+3+4+N”业务体系，实现从制造、运营到保障、服务的全链条覆盖，积极拓展低空经济产业生态。
随着行业快速发展，相关法律法规和监管体系仍有进一步完善空间。陈军帆提到，例如在违法飞行认定、基础设施责任划分以及监管职责界定等方面，仍需建立更加清晰、统一的规则体系。未来海格通信将继续发挥技术优势，为低空经济运营主体提供技术支撑和服务保障，推动行业规范化发展。
本次法律专场交流会紧扣低空经济立法与合规前沿，搭建了法律界与产业界高效对话的平台。广州市低空经济与航空航天产业协会表示，未来将继续发挥桥梁纽带作用，依托法律专业委员会等机制，推动低空经济法治创新，助力粤港澳大湾区低空经济产业在法治轨道上行稳致远。