（来源：当代农机）

2026年，低空经济首次被写入国家“十五五”规划核心产业目录，无人机运载正从“新概念”加速迈向“新常态”。作为大疆运载在晋陕宁三省的唯一授权区域平台，我们如何与合作伙伴共同抢占这一历史性赛道？6月3日，西安，“聚力低空·共赢未来”——2026年大疆运载晋陕宁零售商座谈会给出了一份高含金量的答卷。

“欢迎大家齐聚西安！”

一句热情的问候，拉开了本次座谈会的序幕。2026年05月27日来自晋、陕、宁三省的优秀零售商代表、大疆运载总部核心负责人、晋陕宁运营中心管理团队齐聚古都西安，围绕低空经济时代下的运载业务增量机会，展开了一场有高度、有干货、有落地的闭门对话。

作为大疆运载在晋陕宁区域的官方平台，晋陕宁运营中心不仅承担着产品销售与服务的职能，更肩负着总部战略本地化落地、政企资源对接、渠道能力建设三大核心使命。

晋陕宁运营中心总经理赵英军率先致辞。赵总明确提出：

“低空经济不是短期风口，而是未来十年农业、物流、应急、城市服务等领域的基础设施级机遇。大疆运载在晋陕宁的目标，是构建技术+服务+政策三位一体的区域运载生态。”

他对所有合作伙伴寄予厚望，并正式发布了区域年度发展目标与合作共赢路线图。

大疆运载国内渠道板块负责人曾李健，系统讲解了大疆运载整体业务发展全流程及全国渠道布局。他指出：“渠道的核心价值不是‘卖货’，而是构建可复用的运载服务能力。”

政企板块负责人袁陈东，深入解读FC200政企赛道新机会及最新考核政策。他强调，政企市场是2026年最重要的增量赛道之一，无人机在应急、巡检、公共管理等领域需求井喷。

合规护航：守住经营底线

“合法、合规、安全飞行，是所有从业者的经营底线。”

运载解决方案工程师柴浩杰带来无人机合法飞行规范与操作指引，从空域申报、设备备案、保险配置到飞手资质，逐一明确标准动作。

一句话总结：想飞得远，先飞得稳。

运载销售经理富宁，对晋陕宁区域本季度运载业务进行了完整数据复盘，包括各市销量、机型分布、客户画像、复购率等核心指标，并明确下一阶段工作规划，帮助每家合作伙伴找到自己的短板与发力点。

重磅发布：全新激励政策

在全场期待中，运载销售总监辛国防正式发布了最新渠道考核方案与经销商激励政策。

福利更足、扶持力度更大、门槛更清晰。

晋陕宁运营中心运载负责人辛总表示：“总部与区域代理将共同投入资源，支持有能力的合作伙伴乘势而上，冲刺下半年业绩。”

低空经济·晋陕宁凭什么率先起跑？

作为大疆运载晋陕宁平台，我们的优势不是一句口号，而是实实在在的体系能力

总部直通：政策、价格、技术、售后第一时间同步

政企资源：区域内多个地市已启动政企合作试点

培训认证：常态化飞手培训与合规认证服务

本地服务：西安备件中心+流动技术服务团队

低空经济的本质，不是让无人机飞起来，而是让运载服务真正跑通商业闭环。

“产品销售、政企项目、技术飞行、政策扶持……有任何问题、建议，现场直接提问。总部领导及运营中心负责人现场答疑。”没有照本宣科，没有回避问题。从经销商毛利模型到政企投标资质，从空域申请流程到售后响应时效，每一个问题都被认真记录并当场回应。

这就是总代理该有的态度：听得见炮声，跟得上战斗。

一场会议，五个板块，六个小时，数十个关键问题的碰撞。

这不是一次简单的渠道会，而是大疆运载在晋陕宁区域的一次战略共识大会。

低空经济的天空已经打开，能飞多高，取决于我们今天站得多稳、看得多远。

大疆运载晋陕宁运营中心

—— 不只是平台，更是低空经济赛道的驱动引领者。

2026，低空之上，共赢晋陕宁。